为什么美国不建高铁？
第一，美国国土面积大，但是大城市群之间距离非常远。大家都知道，中国东部地区高铁网规划，基本就是将经济最发达的东部地区串联起来，比如北京到上海的距离是1300多公里、从北京到南京的距离是1100多公里、从北京到哈尔滨的距离1300多公里、从上海到广州的距离1500多公里，从东部地区延伸到中西部地区，到武汉的距离1200多公里。这些距离，对于航空来说是短途距离，时间短、频次多航空的优势并不太明显，而修建普速铁路又受制于运输能力紧张。在这种情况下，修建高铁既能解决客运瓶颈，也能减轻普速铁路货运压力。而我们对比美国，如果想要构建全美高铁网络，基本可以概况为西边横跨落基山脉，东边横跨阿巴拉契亚山脉，如果想把东西两边都串联起来，还要跨越中央大平原，这几种地形在美国横亘南北，想要通过铁路把这些大城市串联起来就面临工程规模浩大、造价很高两个因素。
第二，美国人口结构和我国还是有很多不同，美国人口的分布极不均衡，东边大西洋沿岸是2.4亿人口，而同面积的大平原地区只有1200万人口，人口的不均衡导致部分线路客流不足。从大城市群之间人口流动来看，东西方向、南北方向都不如航空更突出优势。如果结合第一条来说，美国国土面积大，东西方向和南北方向距离远，航空的优势更为突出，比如纽约到旧金山的距离是4800公里，这段旅行铁路就完全不是航空对手。